Il lavoro di riorganizzazione sugli ingressi garantisce la fluidità della circolazione sul tronco di scambio dell’anello di circolazione evitando che i movimenti da e per il Polipark comportino intasamenti o traffico. Tale intervento permette, inoltre, la riconversione dell’attuale sottopasso per auto, in sottopasso ciclopedonale, garantendo l’accesso a ciclisti e pedoni direttamente dal nuovo bypass.
STRADE NUOVE RADDOPPIA: FAL elimina l’ultimo passaggio a livello di Bari (S. Caterina) e costruisce un nuovo sovrappasso
Il progetto Strade Nuove ‘raddoppia’! Grazie ad ulteriori finanziamenti pari a 5,6 milioni di euro